事久华程物流
当前位置:首页 » 物流常识 » 浅谈冷链物流领域存在四大机遇

浅谈冷链物流领域存在四大机遇

物流信息化水平低下冷链物流不同于普通物流,其硬件水平和货物运作要求较普通货物具有较强的刚性要求,对于信息化的配置和运营人员的管理水平、应急处理能力都有较高的要求。我国整体物流信息化水平较低,冷链运输行业的信息化现状更是不容乐观,运营人员大多数从普通物流转岗而来,不仅对产品特性不熟悉,而且对于冷链物流的运营要求掌握程度低。
 

 

随着政府和企业的重视以及消费者对健康农产品需求的增加,我国冷链物流市场增长空间巨大。但是由于起步较晚,很多行业问题尚未得到彻底解决,与发达国家相比仍存在较大差距。


 

冷链体系尚未建成目前,我国大约85%的肉类、77%的水产品、95%的蔬菜水果在常温下运输销售,每年仅果品腐烂近1200万吨,蔬菜腐烂 1.3亿吨,经济损失严重。就发达国家而言,加拿大已经形成完整的农产品冷链物流体系,蔬菜物流损耗仅为5%。我国冷链体系的建立需要政府的大力支持。


 

冷链设施相对陈旧近年我国冷链基础设施正在迅速增长,但相对于我国庞大的人口基数,冷库及冷藏车等资源的人均占有量仍旧偏低,部分基础设施陈旧且分布不均,亟待升级改造。我国冷链物流主要集中于铁路和公路运输。截至2011年,全国共拥有6152辆铁路冷藏车,不足铁路货车总量的1%。公路冷藏车保有量在5 万辆左右,仅占货运汽车的0.3%。从运输情况看,受我国铁路资源等因素限制,铁路冷藏运输与公路冷藏运输难以协同,严重影响冷藏运输效率。


 

虽然我国生鲜电商企业盈利者凤毛麟角,但两万亿元的市场预期还是吸引了众多冷链物流企业进入该领域跑马圈地。中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长指出,我国冷链物流领域存在四大机遇。


 

一是信息化。与传统物流企业相比,冷链物流企业信息化程度高,订单多为计划性订单,可为客户提供大数据预测服务。“据冷链委了解,大多数企业仍依靠电话、邮件接单,必须转型。具备接单系统后,才能向大数据分析迈进,进而为生鲜电商企业提供增值服务。”


 

二是终端化。依靠“微仓宅配”的方式,快速进入二三线市场。“传统物流企业若想进入生鲜电商行业,建议在二三线城市建设面积在几百平方米的微仓,这是生鲜电商企业从一线城市延伸至二三线城市时最需要的设施。”


 

三是标准化。在产地进行初加工,减少浪费,降低损耗。“物流企业若有分拣能力,可以在产地建设农产品分级加工中心,为生鲜电商企业提供外包服务。”


 

四是服务专业化。培养专业人才,提供品质化服务,实施精细化管理,回归物流本质。“要学习日本物流企业对服务品质的追求,要相信客户会为服务买单。”

 

联系事久华程物流

上海事久华程物流有限公司
上海事久华程物流有限公司

联系人:孙源

手机:15382250862

电话:0411-82779823

邮箱:dorothy@dlsfl.com

地址:大连市中山区五五路1号2212室