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2016年物流信息化展望

今年2月29日,国家发改等10部发布的《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费 的若干意见》明确指出:加强信息技术应用,促进物流新模式发展。 研究制定“互联网 +”高效物流三年行动实施方案。加强物联网、云计算、大数据、移动互联等先进信息技术在物流领域的应用,
  1.   我国物流信息化的基础设施建设将会提速。
  今年2月29日,国家发改等10部发布的《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费 的若干意见》明确指出:加强信息技术应用,促进物流新模式发展。 研究制定“互联网 +”高效物流三年行动实施方案。加强物联网、云计算、大数据、移动互联等先进信息技术在物流领域的应用,改造传统业务模式和管理系统,优化物流资源配置,提升物流运作水平。结合现代物流创新发展城市试点,推动政府部门、企业和社会组织之间开展数据平台对接,促进物流信息的互联互通和开放共享。加快国家交通运输物流公共信息平台建设,积极推进物流园区之间的互联互通,鼓励依托互联网平台的“无车 承运人”发展。

2. 物流团体标准的试点工作将有利于提升物流信息化的发展水平

2015年6月,国家标准化管理员会印发《关于下达团体标准试点工作任务的通知》,中国物流与采购联合会会成为开展团体标准的首批试点单位。试点的任务是:建立完整的团体标准全流程管理制度,在物流领域制定团体标准,开展重点团体标准的培训、实施推广, 总结团体标准实施效果,向国标提出团体标准开展的合理化建议等。为做好团体标准工作,中物联制定了《中国物流与采购联合会团体标准管理办法》,目前已成立了物流信息平台等四个团体标准工作组。这将有利于物流行业快速制定出既实用又好用的物流团体标准,极大促进我国物流信息化的发展。


  3.物流诚信体系的建设将取得重大突破。

近期,国家发改、商务部、交通运输部等相继发布文件,表示要加强物流诚信体系的建设。去年,中国物流与采购联合会发布了《物流信息平台诚信公约》,并成立了物流信息平台诚信公约联盟,已经起草了物流诚信构成要素的团体标准,同时与国家交通物流公共信息平台合作开发了物流诚信共享平台,物流信息平台诚信公约联盟单位通过平台可发布投诉信息,目前通过物流诚信平台可查询到运政信息、工商信息、身份证信息、司法信息、评级信息、投诉信息等。中物联诚信平台是我国物流行业第一个可共享投诉信息的全国的共享平台,对促进我国物流诚信体系的建设,提高物流从业人员违约成本,建立物流从业人员良好的信用记录有重大意义。

4.资本的寒冬将有助于车货匹配平台回归理性发展。                       

2015年车货匹配平台发展火热,但同质化竞争严重。车货匹配平台的出路在哪儿?个人认为,车货平台发展必须认识到四点:一是车货匹配平台是B2B平台,许多B2C平台的成功经验不能照搬,所谓的互联网思维必须符合物流本身的发展规律。二是靠“烧钱”获取的客户不可靠,只有真正靠服务获得的客户才是最有粘性的。三是物流行业很复杂,车货匹配过程供应链长,中间环节多,如果在某个产业、某个区域或某个环节中有所突破就是成功。四是任何一个平台都不可能一统天下,不同平台之间协作共赢、联合发展才是成功之路。

正是基于这一理念,中国物流与采购联合会正在全力打造联物流平台,联物流平台以“新联合,新价值”为核心理念,联合全国优质诚信运力平台,构建全国运输网络,同时上游接驳 8000多家有着巨大货源的会员企业,实现制造、商贸、物流企业与全国各运力平台间互联互通,打造流程标准、透明管控、诚实守信的物流在线交易服务平台。

5.智慧技术支撑物流行业的深度。

在“互联网 +”时代下,随着共享经济理念的深入,物流产业各个环节的内部融合,物流产业链上下游的外部融合,物流行业与互联网、金融等行业的跨界融合都是摆在物流人面前的难题。随着谷歌的阿尔法GO、IBM Watson等智能机器人的横空出世,信息技术已经从 感知技术升级为认知技术,物流也将从智能时代迈入真正意义上的智慧时代。通过智慧技术,首先实现的是全国物流信息平台的智慧融合,其次是物流上下游的智慧融合,最后是物流与其它产业的智慧融合,那到时建立全国物流产业链智慧生态圈将一定会实现。

 

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